சமீபத்தில், வியட்நாம் இரும்பு மற்றும் எஃகு சங்கம் (VSA) வெளியிட்ட தரவு, 2022 இல், வியட்நாமின் முடிக்கப்பட்ட எஃகு உற்பத்தி 29.3 மில்லியன் டன்களைத் தாண்டியது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டுக்கு கிட்டத்தட்ட 12% குறைந்துள்ளது;முடிக்கப்பட்ட எஃகு விற்பனை 27.3 மில்லியன் டன்களை எட்டியது, இது 7% க்கும் அதிகமாக குறைந்துள்ளது, இதில் ஏற்றுமதி 19% க்கும் அதிகமாக குறைந்தது;முடிக்கப்பட்ட எஃகு உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை வேறுபாடு 2 மில்லியன் டன்கள்.
ஆசியானில் ஆறாவது பெரிய பொருளாதாரமாக வியட்நாம் உள்ளது.வியட்நாமின் பொருளாதாரம் 2000 முதல் 2020 வரை வேகமாக வளர்ந்துள்ளது, கூட்டு ஆண்டு மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி வளர்ச்சி விகிதம் 7.37%, ஆசியான் நாடுகளில் மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது.பொருளாதார சீர்திருத்தம் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டு 1985 இல் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து, நாடு ஒவ்வொரு ஆண்டும் நேர்மறையான பொருளாதார வளர்ச்சியைப் பராமரித்து வருகிறது, மேலும் பொருளாதார ஸ்திரத்தன்மை ஒப்பீட்டளவில் சிறப்பாக உள்ளது.
தற்போது, ​​வியட்நாமின் பொருளாதாரக் கட்டமைப்பு விரைவான மாற்றத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது.பொருளாதார சீர்திருத்தம் மற்றும் திறப்பு 1985 இல் தொடங்கிய பிறகு, வியட்நாம் படிப்படியாக ஒரு பொதுவான விவசாய பொருளாதாரத்திலிருந்து ஒரு தொழில்துறை சமூகத்திற்கு மாறியது.2000 ஆம் ஆண்டு முதல், வியட்நாமின் சேவைத் துறை உயர்ந்துள்ளது மற்றும் அதன் பொருளாதார அமைப்பு படிப்படியாக மேம்பட்டது.தற்போது, ​​வியட்நாமின் பொருளாதாரக் கட்டமைப்பில் விவசாயம் சுமார் 15% ஆகவும், தொழில்துறையின் கணக்கு 34% ஆகவும், சேவைத் துறையின் கணக்கு 51% ஆகவும் உள்ளது.2021 ஆம் ஆண்டில் உலக எஃகு சங்கம் வெளியிட்ட புள்ளிவிவரங்களின்படி, 2020 ஆம் ஆண்டில் வியட்நாமின் வெளிப்படையான எஃகு நுகர்வு 23.33 மில்லியன் டன்கள் ஆகும், இது ஆசியான் நாடுகளில் முதல் இடத்தில் உள்ளது, மேலும் அதன் தனிநபர் வெளிப்படையான எஃகு நுகர்வு இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது.
வியட்நாம் இரும்பு மற்றும் எஃகு சங்கம் 2022 ஆம் ஆண்டில், வியட்நாமின் உள்நாட்டு எஃகு நுகர்வு சந்தை குறைந்துள்ளது, எஃகு உற்பத்தி பொருட்களின் விலை ஏற்ற இறக்கமாக உள்ளது, மேலும் பல எஃகு நிறுவனங்கள் சிக்கலில் உள்ளன, இது 2023 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டு வரை தொடர வாய்ப்புள்ளது.
கட்டுமானத் தொழில் எஃகு நுகர்வு முக்கிய தொழில் ஆகும்
வியட்நாம் இரும்பு மற்றும் எஃகு சங்கம் வழங்கிய புள்ளிவிவரங்களின்படி, 2022 ஆம் ஆண்டில், கட்டுமானத் தொழில் வியட்நாமில் எஃகு நுகர்வுக்கான முக்கியத் தொழிலாக இருக்கும், இது சுமார் 89% ஆகும், அதைத் தொடர்ந்து வீட்டு உபகரணங்கள் (4%), இயந்திரங்கள் (3%), ஆட்டோமொபைல்கள் (2%), மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு (2%).கட்டுமானத் தொழில் வியட்நாமில் மிக முக்கியமான எஃகு நுகர்வுத் தொழிலாகும், இது கிட்டத்தட்ட 90% ஆகும்.
வியட்நாமைப் பொறுத்தவரை, கட்டுமானத் துறையின் வளர்ச்சி முழு எஃகு தேவையின் திசையுடன் தொடர்புடையது.
வியட்நாமின் கட்டுமானத் தொழில் நாட்டின் பொருளாதார சீர்திருத்தம் மற்றும் 1985 இல் திறக்கப்பட்டது முதல் வளர்ந்து வருகிறது, மேலும் இது 2000 ஆம் ஆண்டிலிருந்து இன்னும் வேகமாக வளர்ந்தது. வியட்நாம் அரசாங்கம் உள்ளூர் குடியிருப்பு வீடுகளை நிர்மாணிப்பதில் வெளிநாட்டு நேரடி முதலீட்டை 2015 முதல் திறந்துள்ளது. நாட்டின் கட்டுமானத் தொழில் "வெடிக்கும் வளர்ச்சி"யின் சகாப்தத்தில் நுழைகிறது.2015 முதல் 2019 வரை, வியட்நாமின் கட்டுமானத் துறையின் கூட்டு வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதம் 9% ஐ எட்டியது, இது தொற்றுநோயின் தாக்கத்தால் 2020 இல் சரிந்தது, ஆனால் இன்னும் 3.8% ஆக இருந்தது.
வியட்நாமின் கட்டுமானத் தொழிலின் விரைவான வளர்ச்சி முக்கியமாக இரண்டு அம்சங்களில் பிரதிபலிக்கிறது: குடியிருப்பு வீடுகள் மற்றும் பொது கட்டுமானம்.2021 ஆம் ஆண்டில், வியட்நாம் 37% மட்டுமே நகரமயமாக்கப்படும், இது குறைந்த தரவரிசையில் இருக்கும்
ஆசியான் நாடுகள்.சமீபத்திய ஆண்டுகளில், வியட்நாமில் நகரமயமாக்கலின் அளவு படிப்படியாக அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் கிராமப்புற மக்கள் நகரத்திற்கு இடம்பெயரத் தொடங்கியுள்ளனர், இது நகர்ப்புற குடியிருப்பு கட்டிடங்களுக்கான தேவை அதிகரிக்க வழிவகுத்தது.வியட்நாமில் உள்ள புதிய குடியிருப்பு கட்டிடங்களில் 80% க்கும் அதிகமானவை 4 தளங்களுக்குக் கீழே உள்ள கட்டிடங்கள் என்பதையும், வளர்ந்து வரும் நகர்ப்புற குடியிருப்பு தேவை நாட்டின் கட்டுமான சந்தையின் முக்கிய சக்தியாக மாறியுள்ளது என்பதையும் வியட்நாம் புள்ளியியல் பணியகத்தால் வெளியிடப்பட்ட தரவுகளிலிருந்து காணலாம்.
சிவில் கட்டுமானத்திற்கான தேவைக்கு கூடுதலாக, சமீப ஆண்டுகளில் வியட்நாம் அரசாங்கம் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானத்தை வலுவாக ஊக்குவிப்பதும் நாட்டின் கட்டுமானத் துறையின் வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்தியுள்ளது.2000 ஆம் ஆண்டு முதல், வியட்நாம் 250,000 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான சாலைகளை உருவாக்கியுள்ளது, பல நெடுஞ்சாலைகள், ரயில் பாதைகள் மற்றும் ஐந்து விமான நிலையங்களை உருவாக்கியது, நாட்டின் உள்நாட்டு போக்குவரத்து வலையமைப்பை மேம்படுத்துகிறது.அரசாங்கத்தின் உள்கட்டமைப்பு செலவுகளும் வியட்நாமின் எஃகு தேவையை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது.எதிர்காலத்தில், வியட்நாமிய அரசாங்கம் இன்னும் பல பெரிய அளவிலான உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானத் திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது உள்ளூர் கட்டுமானத் தொழிலில் உயிர்ச்சக்தியைத் தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.