"தொழில்துறை 4.0 சகாப்தத்தில் டிஜிட்டல் மயமாக்கல் பற்றிய கருத்து பரவலாகப் பரப்பப்பட்டது.குறிப்பாக, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மார்ச் 2020 இல் 'ஐரோப்பாவுக்கான புதிய தொழில்துறை உத்தி'யை வெளியிட்டது, இது ஐரோப்பாவிற்கான புதிய தொழில்துறை மூலோபாயத்தின் எதிர்கால பார்வையை வரையறுக்கிறது: உலகளாவிய போட்டி மற்றும் உலக முன்னணி தொழில், காலநிலை நடுநிலைமைக்கு வழி வகுக்கும் ஒரு தொழில் , மற்றும் ஐரோப்பாவின் டிஜிட்டல் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கும் ஒரு தொழில்.டிஜிட்டல் மாற்றம் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பசுமை புதிய ஒப்பந்தத்தின் முக்கிய பகுதியாகும்.பிப்ரவரி 18 ஆம் தேதி, இத்தாலியின் மத்திய நேரம் 9:30 மணிக்கு (பெய்ஜிங் நேரம் 16:30), சீனா பாவு ஐரோப்பிய ஆர் & டி மையத்தின் இயக்குனர் லியு சியான்டாங், சீனா பாவு ஐரோப்பிய ஆர்&டி மையம் மற்றும் ஆட்டோ உதிரிபாகங்கள் தயாரிக்கும் AI ரோபோ மற்றும் வாகன உதிரிபாகங்கள் தயாரிப்பு பயன்பாடு குறித்து கலந்துரையாடினார். Baosteel Metal Italy Baomac ஆல் நடத்தப்பட்டது.ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் எஃகு தொழில்துறையின் டிஜிட்டல் மாற்றத்தின் முக்கிய சவால்கள் மற்றும் வளர்ச்சி நிலை விரிவாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் ரோபோவின் பயன்பாட்டு வாய்ப்பு சுருக்கமாக பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது.
"நான்கு பரிமாணங்கள்" சவாலில் இருந்து மூன்று வகை திட்டங்களைப் பாருங்கள்
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் டிஜிட்டல் மாற்றம் தற்போது செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு, கிடைமட்ட ஒருங்கிணைப்பு, வாழ்க்கை சுழற்சி ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் கிடைமட்ட ஒருங்கிணைப்பு ஆகிய நான்கு பரிமாணங்களில் இருந்து சவால்களை எதிர்கொள்கிறது என்று லியு சியான்டாங் கூறினார்.அவற்றில், செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு, அதாவது சென்சார்கள் முதல் ஈஆர்பி (நிறுவன வள திட்டமிடல்) அமைப்புகள் வரை, கிளாசிக் ஆட்டோமேஷன் நிலை அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு;கிடைமட்ட ஒருங்கிணைப்பு, அதாவது முழு உற்பத்திச் சங்கிலியிலும் கணினி ஒருங்கிணைப்பு;வாழ்க்கைச் சுழற்சி ஒருங்கிணைப்பு, அதாவது, அடிப்படை பொறியியல் முதல் பணிநீக்கம் வரை முழு தாவர வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் ஒருங்கிணைப்பு;கிடைமட்ட ஒருங்கிணைப்பு என்பது எஃகு உற்பத்தி சங்கிலிகளுக்கு இடையேயான முடிவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது, தொழில்நுட்ப, பொருளாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் கருத்தாய்வுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.
அவரைப் பொறுத்தவரை, மேற்கூறிய நான்கு பரிமாணங்களின் சவால்களை தீவிரமாகச் சமாளிக்கும் வகையில், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் எஃகுத் துறையின் தற்போதைய டிஜிட்டல் உருமாற்றத் திட்டங்கள் முக்கியமாக மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.
இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ், பெரிய தரவு மற்றும் கிளவுட் கம்ப்யூட்டிங், சுய-ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட உற்பத்தி, உற்பத்தி வரி உருவகப்படுத்துதல், அறிவார்ந்த விநியோக சங்கிலி நெட்வொர்க்குகள், செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட ஒருங்கிணைப்பு போன்றவற்றை உள்ளடக்கிய டிஜிட்டல் ஆராய்ச்சி நடவடிக்கைகள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்தும் மேம்பாட்டுத் திட்டங்கள் முதல் வகையாகும்.
இரண்டாவது வகை, நிலக்கரி மற்றும் எஃகு ஆராய்ச்சி நிதியத்தால் நிதியளிக்கப்பட்ட திட்டங்களாகும், இதில் ஜெர்மன் இரும்பு மற்றும் எஃகு சங்கத்தின் எஃகு ஆராய்ச்சி மையம், சாண்ட்'அன்னா, தைசென்க்ரூப் (இனிமேல் தைசென் என குறிப்பிடப்படுகிறது), ஆர்செலர் மிட்டல் (இனிமேல் அம்மி என குறிப்பிடப்படுகிறது), டாடா ஸ்டீல், கெர்டோவ், வோஸ்டால்பைன் போன்றவை இத்தகைய திட்டங்களில் முக்கிய பங்கேற்பாளர்கள்.
மூன்றாவது வகை, ஏழாவது கட்டமைப்பு திட்டம் மற்றும் ஐரோப்பிய ஹொரைசன் திட்டம் போன்ற எஃகு தொழில்துறையின் டிஜிட்டல் மாற்றம் மற்றும் குறைந்த கார்பன் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்கான பிற ஐரோப்பிய ஒன்றிய நிதி திட்டங்களாகும்.
முக்கிய நிறுவனங்களில் இருந்து EU இல் எஃகு "அறிவார்ந்த உற்பத்தி" செயல்முறை
EU எஃகு தொழில்துறையானது டிஜிட்டல் மயமாக்கல் துறையில் பல ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு திட்டங்களை மேற்கொண்டுள்ளது என்று Liu Xiandong கூறினார்.அமி, தைசென் மற்றும் டாடா ஸ்டீல் உள்ளிட்ட ஐரோப்பிய எஃகு நிறுவனங்களின் பெருகிவரும் டிஜிட்டல் மாற்றத்தில் பங்கு கொள்கின்றன.
அம்மி எடுத்த முக்கிய நடவடிக்கைகள் டிஜிட்டல் சிறப்பு மையங்களை நிறுவுதல், தொழில்துறை ட்ரோன்களின் பயன்பாடு, செயற்கை நுண்ணறிவு, டிஜிட்டல் இரட்டை திட்டங்கள் போன்றவை. லியு சியான்டாங்கின் கூற்றுப்படி, அம்மி இப்போது அதன் உற்பத்தித் தளங்களில் துணை டிஜிட்டல் மையங்களை நிறுவுகிறது. உலகெங்கிலும் பல்வேறு புதிய தொழில்நுட்பங்களை உண்மையான உற்பத்தி செயல்முறைக்கு விரைவாகப் பயன்படுத்துவதற்கு உதவுகிறது.அதே நேரத்தில், நிறுவனம் ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்தி உபகரணப் பராமரிப்புச் செயல்பாடுகள் மற்றும் ஆற்றல் பயன்பாட்டுக் கண்காணிப்பு ஆகியவற்றின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும், பணியாளர் பாதுகாப்பு அபாயங்களைக் குறைக்கவும், ஆற்றல் பயன்பாடு மற்றும் உற்பத்தித் திறனை மேம்படுத்தவும் பயன்படுத்தியது.யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ், கனடா மற்றும் மெக்சிகோவில் நிறுவனத்தின் முழு ரோபோடைஸ் செய்யப்பட்ட டெயில்-வெல்டிங் ஆலைகள் உற்பத்தி மற்றும் தயாரிப்பு தரத்தை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், கீழ்நிலை வாடிக்கையாளர்களுக்கு "அளவிலான" தேவைகளை அடைய உதவியது.
டிஜிட்டல் மாற்றம் திட்டங்களில் Thyssen இன் தற்போதைய கவனம், தயாரிப்புகள் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகளுக்கு இடையேயான "உரையாடல்கள்", 3D தொழிற்சாலைகள் மற்றும் தரவு பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த "தொழில்துறை தரவு இடங்கள்" ஆகியவை அடங்கும்."தைசெனில்சென்பர்க்கில், கேம்ஷாஃப்ட் ஸ்டீல் தயாரிப்புகள் உற்பத்தி செயல்முறையுடன் 'பேச' முடியும்," லியு கூறினார்.இந்த வகையான "உரையாடல்" முக்கியமாக இணையத்துடனான இடைமுகத்தின் அடிப்படையில் உணரப்படலாம்.ஒவ்வொரு கேம்ஷாஃப்ட் எஃகு தயாரிப்புக்கும் அதன் சொந்த ஐடி உள்ளது.உற்பத்திச் செயல்பாட்டில், உற்பத்தி செயல்முறை தொடர்பான அனைத்து தகவல்களும் இணைய இடைமுகத்தின் மூலம் "உள்ளீடு" ஆகும், ஒவ்வொரு தயாரிப்புக்கும் ஒரு "பிரத்தியேக நினைவகம்" கொடுக்கப்படும், இதனால் ஒரு அறிவார்ந்த தொழிற்சாலையை உருவாக்கவும், நிர்வகிக்கவும் முடியும்.பொருள் மற்றும் தரவு நெட்வொர்க்குகளை இணைக்கும் இயற்பியல் அமைப்புகளின் இந்த நெட்வொர்க் தொழில்துறை உற்பத்தியின் எதிர்காலம் என்று தைசென் நம்புகிறார்.
"Tata Steel இன் நீண்ட கால இலக்கு, தொழில்துறை 4.0 சகாப்தத்தின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய டிஜிட்டல் தீர்வுகளை உருவாக்குவதன் மூலம் சேவை தரம் மற்றும் வெளிப்படைத்தன்மையை மேம்படுத்துவது ஆகும், அதே நேரத்தில் டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் பெரிய தரவு பகுப்பாய்வுகளை மேம்படுத்துதல் மற்றும் செயல்முறைகள், தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளை மேம்படுத்துதல்."டாடா ஸ்டீலின் டிஜிட்டல் உருமாற்ற உத்தி முக்கியமாக ஸ்மார்ட் டெக்னாலஜி, ஸ்மார்ட் கனெக்ஷன் மற்றும் ஸ்மார்ட் சர்வீசஸ் என மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது என்று லியு சியான்டாங் அறிமுகப்படுத்தினார்.அவற்றில், நிறுவனம் செயல்படுத்தும் ஸ்மார்ட் சேவைத் திட்டங்களில் முக்கியமாக "பயனர் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தல்" மற்றும் "விற்பனைக்குப் பிந்தைய சந்தையுடன் வாடிக்கையாளர்களை இணைத்தல்" ஆகியவை அடங்கும், பிந்தையது முக்கியமாக விர்ச்சுவல் ரியாலிட்டி மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவு மூலம் வாடிக்கையாளர் சேவைக்கு உடனடி தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்குகிறது.
மேலும் கீழ்நோக்கி, டாடா ஸ்டீல் "வாகனத் தொழிலுக்கான டிஜிட்டல் உற்பத்தி மேம்பாடு" என்ற திட்டத்தை செயல்படுத்தியுள்ளது என்றார்.திட்டத்தின் முன்னுரிமைகளில் ஒன்று வாகன மதிப்பு சங்கிலியை டிஜிட்டல் மயமாக்குவதாகும்.